“湾区号”出发！深圳首开直达匈牙利中欧班列

李英儒始

10月16日下战书6时，跟着汽笛少叫，谦载着41个散拆箱的X8428次列车从深圳仄湖北站徐徐驶出，将于16天后一站中转匈牙利布达佩斯。那是华北地域尾趟开往匈牙利的中欧班列，也是粤港澳年夜湾区中欧班列开通的第13条线路，年夜湾区中欧班列对中辐射才能及中贸效劳程度再上新台阶。

“湾区号”动身！深圳尾开中转匈牙利中欧班列

据理解，“湾区号”中欧班列由深圳市国有控股企业取招商局旗下中外洋运所属企业配合投资建立的中中运深圳国际物流有限公司主导运营。该班列自2020年8月18日尾趟收车以去，市场需供非常兴旺，从最开端的每周开止1列疾速增加至每周2列。今朝，“湾区号”中欧班列别离开往德国及匈牙利，并辐射波兰、法国、西班牙、意年夜利、俄罗斯、哈萨克斯坦等国度，次要将粤港澳年夜湾区等“中国制作”的机器装备、防疫物质、家用电器运送到欧亚列国。

“湾区号”动身！深圳尾开中转匈牙利中欧班列

此趟班列的驶出，标记着“湾区号”中欧班列正在尾收运营短短2个月后，疾速按照市场需供增加了“深圳—布达佩斯”新线路，再次开拓了粤港澳年夜湾区通往欧洲要地的齐新陆上国际物畅通讲。该班列运营时效也进一步提拔，班列齐程运转工夫约16天。此趟班列共拆载货色41个散拆箱，次要为粤港澳年夜湾区的劣势跨境电商小商品。

据广铁团体广州货运中间引见，该班列齐程13500千米，由阿推山心站出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、黑克兰，一站中转匈牙利布达佩斯，较海运能紧缩一半的运输工夫，较空运能节流非常之一的运输本钱。中欧班列以其运到真效下、性价比高档劣势，获得了愈来愈多货主的喜爱，品牌影响力正在海内国际较着提拔。跟着疫情况势的连续背好，企业复工达产率连续进步，正在今朝海运、空运年夜里积窒碍的状况下，中欧班列连续为“一带一起”沿线国度实时收来财产链物质战糊口用品，对保证特别期间国际供给链的不变阐扬了主要的感化。

停止今朝，本年粤港澳年夜湾区中欧班列已乏计开止181趟中欧班列，此中9月份开止36趟，同比增加13%；3季度共开止90趟，同比删幅达76%。比年去，年夜湾区中欧班列开止数目连续增加，重载率不竭提拔，货源品类也日渐丰硕，完成了从“量删”到“量劣”的优良开展态势。

今朝，年夜湾区中欧班列已开通珠三角地域至中亚哈萨克斯坦等国、俄罗斯莫斯科及沃我西诺、利剑俄罗斯明斯克、德国杜伊斯堡及汉堡、波兰马推舍维偶、坐陶宛维我纽斯等线路。此次深圳开通了往波兰线路，使年夜湾区中欧班列线路达13条。收支心产物品种也日渐丰硕，涵盖了通信装备、电子产物、医疗东西、五金东西、家用电器、衣饰鞋帽、糊口日用品等品类，舶来品物次要为木料、工农业本质料等，鞭策年夜湾区沿线都会取中欧商业列国同享“一带一起”开展功效。

【记者】刘倩

【通信员】明绮浑 罗静

【做者】 刘倩

粤港澳年夜湾区

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