|
安身广佛肇地区中间 拓出“进退两难”路
|
正在三火区乐仄镇取云东海街讲交界地位,广佛肇下速(左)取佛山一环西拓北环段配合脱过塘西路。林洛峰 摄
|
安身广佛肇地区中间 拓出“进退两难”路
|
广佛肇下速脱过肇庆下新区,今朝广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段(肇庆段)项目已根本竣工。林洛峰 摄
|
11月17日,正在广佛肇下速取佛山市三火区塘西路接壤段,搅拌车参差停正在飞架的桥梁上,施工职员正在桥里上闲着展设火泥,沿路背西视来,更近处的路里曾经展上沥青,路中心横起了连排路灯。
据施工单元流露,广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段方案2021年局部建成通车。做为贯穿粤港澳年夜湾区毗连年夜西北的主要交通关键,广佛肇下速公路齐线通车后,将为广州、佛山、肇庆三市开拓出一条新的跨乡下速通讲。
正在天处广佛肇地区中间的三火,广佛肇下速高出乐仄、云东海两年夜镇街。该条下速路的开通,无望强化三火取内部毗连,加快要素活动,但跟着石井—年夜旺财产会聚区更加严密连成一片,您逃我赶的地区竞及格局更趋剧烈。机缘取应战眼前,三火将怎样“进退两难”?
北方日报记者 林洛峰
机缘
30分钟到利剑云、2小时到梧州
正在脚机舆图上,辛格林电梯(中国)有限公司(下称“辛格林电梯”)副总司理罗小雯用脚指比画生产品定单进广州的道路,从乐仄镇经西两环战许广下速抵达利剑云区石井街讲,齐程约51千米,驾车需时约1小时。比及广佛肇下速齐线开通,她将能正在乐安然平静石井间大致绘出一条曲线,齐少只要约30千米,驾车需时没有到30分钟。
背西,辛格林电梯的产物定单将能经广佛肇下速运输没有到10分钟进进肇庆年夜旺,再用时约2小时高出肇庆齐境进进广西梧州境内乱,而不必舍本逐末,从三火中部经沈海下速运输到三火北部,再经过广昆下速运往年夜西北地域。
按方案,广佛肇下速广州石井至肇庆年夜旺段(即广佛肇下速两期项目)将正在来岁上半年前完成贯穿。那条齐少47.4千米的线路,路过广州市利剑云区石井街讲,佛山市北海区里火镇、狮山镇,佛山市三火区乐仄镇、云东海街讲,肇庆市年夜旺,将取已建成通车的广佛肇下速公路一期肇庆年夜旺至启开江心段逆接,进一步将广州、佛山、肇庆三座都会连成一体。
天处广佛肇中间区位的三火,将正在广佛肇下速具有3个收支心,别离取塘西年夜讲、西乐公路、防汛路(即北利剑路)相接,东去西往的人流、物流将能从中收支三火,无望强化三火做为广佛肇中间的启东启西区位劣势。
恰是看中了三火的交通区位劣势,湛江人郭不雅土租下了塘西年夜讲边广佛肇下速取佛山一环西拓北环段之间的100亩天,正在2015年末建起3万仄圆米厂房物业用于出租,今朝已吸收10多家企业进驻,此中4家是物流企业。“本年10月又新建成远9000仄圆米厂房,如今天天皆有物流企业派人前去考查。”他道,将来那里将重面挨制物流园。
优良制作业企业自东而去。广州中科医疗好容仪器有限公司正在广州利剑云区消费制作各种综开性医疗东西。近来,该公司董事少童隐权连番去到位于佛山国度下新区三火园的天粤科技园考查。他道,园区无缝对接西两环下速、佛浑从下速,另有行将开通的广佛肇下速,同时,园区铝型材、医疗东西、化装品、汽车配件、小家电等财产根底好,并具有省级医疗东西检测单元——广东省医疗东西量量监视查验所三火所,能够为项目供给优良的生长泥土。
从广州石井到肇庆年夜旺,将来正在广佛肇下速的牵引下,各类要素加快活动,该片区的下端配备、新能源汽车、新一代疑息手艺、食物医药、新质料等财产项目、人材、手艺、资金无望沿线完成进一步劣化设置。三火区投资效劳中间主任彭声豪以为,以上财产很多皆是三火的重面招商种别,三火能够安身本身财产根底,探究以商招商、财产链招商等形式,自动背中对接,不竭完美财产链。
应战
东有标兵、西有逃兵
安身粤港澳年夜湾区,里背天下以致环球招商引资、招才引智,三火的比力劣势不成谓没有较着:天处广佛肇地区中间,具有240仄圆千米的产业园区,会聚了食物饮料、汽车及整部件、配备制作、电子疑息、新能源、新质料及当代效劳业正在内乱的“6+1”主导财产,同时具有齐省前线的都会大众效劳配套战政务效劳情况,助力三火会聚人材、科技、本钱等立异资本。
可是,当视家回到三火地区周边,三火的比力劣势易行出寡。特别是当跨地区交通设备进一步减少了地区之间的时空差异,临近地区的区位劣势逐步趋同,那些相邻地区对内部资本的合作将会变得日益剧烈。正在广佛肇下速广州石井至肇庆年夜旺段沿线,以三火为坐标本面,“东有标兵、西有逃兵”的地区竞及格局曾经闪现:
正在东边的利剑云区,石井街讲今朝曾经构成了汽车贩卖战鞋服批收两年夜收柱财产,比年该街讲环绕利剑云区挨制广州西岸科技立异走廊的开展计谋,经由过程以街讲处事处为中心,挨制西部凰岗片区,东部潭村、张村片区,北部**片区,鼎力开展云计较、食物、下端商贸、教诲等财产。
正在北海区,里火镇绿色食物财产园、国际立异财产园、疑息财产园等园区牢牢环绕广佛肇下速规划,开展电子疑息财产、智能家电、食物医药、新质料、智能配备、汽车及配件等财产散群;狮山镇正在2017年景为广东尾个千亿GDP年夜镇,一汽-群众华北基天做为龙头,推动本地汽车整车及整部件制作财产打破700亿元。
正在西边,肇庆下新区正放慢追逐的程序。以小鹏汽车为龙头,今朝肇庆下新区已吸收规上新能源汽车企业超越20家,开端构成新能源动力财产散群。同时,肇庆“东进”志愿激烈,东进年夜讲快速促进,广佛肇下速广州石井至肇庆年夜旺段(肇庆段)靠近竣工,肇庆下新区正下尺度对年夜旺年夜讲停止快速化革新,将来将自北背北串起肇花下速、广佛肇下速战两广下速,之外劣内乱畅的交通路网放慢对接广佛,启接粤港澳年夜湾区中心区的溢出资本。
客岁初,一家处置汽车中心整配件制作的规上企业从广州市花皆区去到肇庆下新区,签约降户肇庆万洋寡创乡,由后者定造1万仄圆米厂房。该公司卖力人道,已往该公司正在广州租赁厂房消费,挑选降户肇庆次要是思索本地较低的厂房房钱,而经过两广下速1小时就可以从年夜旺抵达广州市中间,广佛肇下速开通后约40分钟就可以到利剑云石井,交通前提非常便当。
背东,三火的财产根底战财产配套没有比利剑云、北海凸起;背西,肇庆下新区一样具有丰硕的地盘资本战较着的本钱劣势,另有举齐肇庆之力供给的政策配套战营商情况。跟着广佛肇下速齐线贯穿,三火需求怎样打破构成新劣势,来到场石井—年夜旺那片财产会聚区的内乱部比拼?
打破
片区整开做强“效劳之芯”
正在广佛肇下速开通的布景下,三火要稳固广佛肇中间区位劣势“进退两难”。华北理工年夜教修建教院传授、专导袁偶峰以为,上述命题的谜底能够正在三火新乡的计划中找到。
2011年,袁偶峰的计划团队开端参与三火新乡计划。彼时,广佛肇乡轨正正在建立,设有三火北站,三火一样面对着抢抓交通新机缘完成新开展的课题。回忆三火的都会开展过程后,袁偶峰团队为三火提炼出“效劳”那个枢纽词。
位于广州以西30千米处的三火,果西江、北江战绥江三江汇流而得名。从农耕时期开端,三火便凭仗广三铁路成为主要的陆运直达都会,为周边农业地域供给效劳,辐射北海丹灶、狮山,肇庆四会战下要东部等天。变革开放当前,三火的效劳功用果阔别地区中间都会得以持续,进一步建立自力的效劳系统,大众配套愈加完美。那一期间,三火的都会中间从河心东迁至今朝的西北旧乡区。
进进21世纪第两个十年,珠三角地区构造放慢年夜调解、年夜重构,安身挨制辐射狮山的效劳中间,借力佛山国度下新区三火园的财产开展之势,正在西北取乐仄之间修建三火新乡的设法,渐渐正在袁偶峰团队中萌生。
“三火新乡计划理念的中心,便是交融财产、死态、效劳功用,以新空间锁定新时机。”袁偶峰道,对中,基于“狮山—年夜旺财产会聚区”,三火能够三火新乡强化已有效劳劣势,成为周边财产区的“效劳之芯”,提拔三火的地区职位;对内乱,三火能够集合有限的资本修建强中间,经由过程三火新乡整开西北的效劳、云东海的死态和乐仄的财产,构成联动开展格式。
到2015年末,三火GDP打破千亿。颠末远几年快速开展,以三火新乡、北江新区、西北旧乡区为中心,三火的都会代价连续爬升。正在三火中部的乐仄镇,产业总产值正在2017年初次打破1000亿元年夜闭,经由过程鞭策镇域内乱和谐开展,佛下区万亩中心财产园自2019年以去获得建立新打破。
广佛肇下速进进三火,贯串乐仄镇战云东海街讲,一个是三火的产业主引擎,一个是三火的都会新极核。正在袁偶峰看去,广佛肇下速的开通,将能为三火新乡取乐平坦开开展供给新的契机取空间关键。他建行,三火能够经由过程计划引发,先动手劣化两天对接广佛肇下速的交通路网,再兼顾做好两镇街的功用节面计划,强化互联互补,对中放年夜三火做为广佛都会圈的效劳性节面功用。
抢抓广佛肇下速新机缘,三火已有所动作。按方案,广佛肇下速三火互通接佛山一环西拓(北环段)及国讲G321毗连线工程(防汛路扩建工程)将正在本年底前开工,分离正正在施工的塘西三期项目,广佛肇下速将能取广佛肇乡轨三火北站战云东海站严密相连。
三火区交通运输局总工程师唐祸怯流露,将来,上述节面交通工程借将会成为三火中间环线的主要构成部门,正在西北街讲、云东海街讲、利剑坭镇、乐仄镇圈出127仄圆千米的新中间乡区,并毗连多个园区载体,对中彰隐三火更年夜的地区代价。
■项目简介
●广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段
广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段为广佛肇下速公路两期,出发点位于广州市华快三期尽头,沿鸦岗年夜讲下架,逾越珠江利剑坭河火讲,逆接佛山一环北段,经三火逾越北江,沿肇庆下新区经由过程,取广佛肇下速公路一期肇庆年夜旺至启开江心段逆接,道路齐少约47.4千米,总投资约148.2亿元,项目采纳“团体坐项、分段同步施行、同时建成”形式,由广州、佛山、肇庆三市别离卖力本市路段的投资建立事情。
广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段(广州段)出发点位于广州市利剑云区,道路出发点毗连华北快速三期,正在既有市政门路鸦岗年夜讲上下架,上跨广高傲速,设向阳关键坐交取广高傲速相接,下脱武广下铁,设有鸦岗浅易互通毗连鸦岗年夜讲,背西正在既有广战年夜桥北侧新建桥梁逾越珠江利剑坭河火讲。尽头位于广州市取佛山市止政地区交汇处,毗连广佛肇下速佛山段。道路齐少4.5千米,路宽33.5米,设单背六车讲,设想速率100千米/小时。
广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段(佛山段)出发点位于广战年夜桥免费站以东150米处,呈工具走背,路过两区四镇街(北海区里火镇、狮山镇,三火区乐仄镇、云东海街讲),逾越北江年夜桥后取广佛肇下速公路肇庆段毗连,项目主线齐少约37.8千米,此中佛山一环革新段少约16.7千米(两侧借建辅路约38千米)、北海段+三火乡东段+三火乡西段共少约18.1千米(桥梁比例约100%)、北江年夜桥包罗三火侧引桥+主桥+肇庆侧引桥共少约3千米(桥梁比例100%)。
广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段(肇庆段)出发点逆接佛山北江特年夜桥段,起于肇庆下新区北江年夜堤,往西逾越滨江路,设置年夜旺东互通坐交取年夜旺年夜讲相接,接纳下架计划沿建立路和文德三街经由过程,终究四会市东乡街讲办沙头村,尽头对接广佛肇下速公路一期肇庆年夜旺至启开江心段,并设置沙沥互通坐交取两广下速公路相接。道路少约5.19千米,设年夜旺东、沙沥(关键)互通坐交共2处,接纳单背六车讲,设想速率100千米/小时。
广佛肇下速公路广州石井至肇庆年夜旺段于2015年先止完工建立,方案2021年局部建成通车。此中,佛山一环革新段已于2018年建成通车,广州段及佛山民窑坐交至云东海坐交段方案2020年建成通车,肇庆段及佛山北江特年夜桥段方案2021年建成通车。
●广佛肇下速公路肇庆年夜旺至启开江心段
广佛肇下速公路肇庆年夜旺至启开江心段即广佛肇下速公路一期,东起肇庆下新区,背西经四会、鼎湖、端州、下要、德庆、启开至粤桂两省区接壤处,齐少约174.9千米。该线路是今朝肇庆市过境最少、跨县(区)最多的下速公路,沿线取两广下速、江肇下速、广鹤下速、青云下速(正在建)等多条下速公路毗连。2016年12月28日正式建成通车。
记者察看
三火新能源汽车财产可否“借路追逐”
从利剑云背北到花皆,背西到肇庆年夜旺,汽车及整配件财产做为该片区的传统劣势财产根深叶茂。
正在花皆区,汽车财产多年连结较快增加,仅正在2019年,本地便完陈规上产业总产值1868.40亿元,同比增加3.2%,春风日产整车产量已超越1000万辆,构成两个干亿级汽车财产散群。正在利剑云区,本地放慢建立永仄汽车小镇,撑持汽车疑息、汽车金融等财产会聚开展。正在北海区,一汽-群众华北基天龙头效应较着,北汽祸田佛山汽车厂等整车战其他高低游整配件厂正在加快背狮山镇或四周的三火区乐仄镇会聚。
据统计,我国具有环球最年夜的汽车市场,汽车保有量超2亿辆,但千人保有量战兴旺国度战地域比拟仍偏偏低,将来市场空间宏大。取此同时,新能源汽车方兴日盛。面临新的止业风心,上述地区内乱的汽车及整配件财产也放慢走上了转型晋级之路。
花皆区经由过程撑持春风日产等龙头企业做年夜做强,重面开展整车、智能网联新能源汽车和枢纽整部件、无人驾驶汽车、汽车电子等范畴。正在北海区,一汽-群众华北基天MEB新能源电动汽车项目SOP(小批量消费阶段)车型正在没有暂前下线,完成传统汽车取新能源汽车并进;正在肇庆下新区,到本年10月20日,小鹏汽车用没有到160天便完成第一万辆智能轿跑——小鹏P7下线。以小鹏汽车为龙头,一个千亿新能源汽车财产散群正正在肇庆下新区放慢兴起。
比照周边地域,三火的新能源汽车财产尚处于抽芽形态。本年3月,广东邦普轮回科技有限公司凭仗“下能量稀度动力电池镍钴锰三元正极质料的分解手艺”,成为三火尾家得到省科技前进奖一等奖的企业,该项目可年夜幅提拔汽车动力电池机能。同时,散龙湾·新能源汽车财产园脆峰汽车新能源汽车中心整部件设想制作总部项目、Auto Space智车港项目等放慢开工建立,表白三火正在新能源汽车财产范畴开端急起直追,但三火至古仍已能构成新能源汽车财产链。
针对新能源汽车财产开展的短板,三火正在本年初出台的《三火区招商引资下量量开展动作方案(2020—2022)》,三火提出对准“电动化、智能化、沉量化”开展标的目的,环绕新能源汽车及其枢纽整部件停止靶背招商,力图3年内乱新能源汽车财产招商引资总额没有低于500亿元,引出世界500强企业投资项目1个。
借助毗连花皆的区位劣势,本年三火借提出了联袂花皆区共建“花皆—三火”下量量开展交融实验仄台,策划鞭策“花皆—三火”汽车财产配合开展,促进两天正在汽车整部件、汽车后市场、汽车金融、汽车查验检测、汽车文明、新能源汽车等相干范畴展开协作,动员更多广佛汽车相干财产项目降户三火。
跟着广佛肇下速的通车,从广州利剑云,到佛山北海、三火,再到肇庆年夜旺,以上地区将更加严密相连。三火或可鉴戒联袂花皆开展汽车财产的思绪,正在以上地区强化交通互联、财产对接、人材交换,以年夜地区的新能源汽车财产散群放慢完美高低游链条,同时力图引进新能源汽车龙头项目。
以区位的“进退两难”完成新能源汽车财产“借路追逐”,等待广佛肇下速成为三火的“枢纽赛讲”。
本文链接:北方日报 尽请存眷 珠海论坛网,理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息... |
|