发展数十载,杭州湾大湾区未来发展情景能一如竟往吗?

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2020年，前湾新区方案摆设重面项目116个，昔时方案完成投资237.7亿元。
共建同享重面公建项目2020年，前湾新区方案新完工地区共建同享重面项目9项，总投资61.2亿元，昔时完成投资20.5亿元，此中，综开交通项目4项，昔时完成投资12.4亿元，根底设备项目5项，昔时完成投资8.1亿元。此中包罗以下几年夜工程——

开展数十载,杭州湾年夜湾区将来开展情形能一如竟往吗?

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一、杭州湾大湾区概况
01
地理形势


杭州湾大湾区主要包含上面这6个主要城市，分别是上海市、嘉兴市、杭州市、绍兴市、宁波市以及舟山市。


杭州湾大湾区城市空间示意图
杭州湾大湾区以上海、杭州、宁波作为三个顶点支撑，连接嘉兴、绍兴、舟山三地协同，形成基本的湾区地理区域形态。

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02
区域人口


杭州湾大湾区沪杭六城总人口达5170.07万人。其中浙江这边城市的户籍人口比例相对较高！
03
GDP概况


六市GDP比较，毋容置疑上海作为中国经济魔都遥遥领先；排名第二的是杭州，宁波排在第三；其他绍嘉两市也都排在全国城市GDP排名前60，舟山受其人口排在100名之后（但人均GDP全国前列）；接下来我们看一下人均GDP数据，这更能反映一些问题。


六市人均GDP，杭州超过上海冲到了榜首！杭州作为浙江省的省会城市，集聚众多民营企业及互联网企业，百姓生活富裕。值得注意的是，舟山市人均GDP超过了绍兴以及嘉兴，跟上海、宁波亦不相上下！

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04
交通运能


杭州湾大湾区内共有以杭州湾大桥和嘉绍大桥为代表的7座跨海大桥（浙江：嘉绍跨海大桥，杭州湾跨海大桥，朱家尖跨海大桥，象山港大桥，六横跨海大桥，舟山跨海大桥。上海：东海大桥），其中嘉绍大桥和杭州湾大桥的日均车流量都在3万辆以上，且地理上的平行结构使嘉兴能够分别直连绍兴和宁波，绕过杭州大大节省时间，同时杭州湾湾区内从上海、嘉兴方向汇入的交通流量不会对杭州产生过大压力，得以更高效地连通杭州湾区内各核心城市。
宁波杭州湾新区位于慈溪市域北部，北与嘉兴市隔海相望，位居上海、杭州、宁波三大都市几何中心。到上海车程2小时，到宁波市区车程1小时，距慈溪市约20公里，通过兴慈五路、胜新线、历崔线、芦庵公路等连通余慈地区。与横向的329国道、中横线、杭州湾大通道共同构成新区外围交通网络。全区现有公交线路25条，将建设成为"宁波北翼国际化新城区"、"现代产业转型新基地"、"东方奥兰多"。

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新区起始规划占地面积145平方公里。2001年12月正式开始建设，新区按道路、供电、工业供水(生活供水)、排水、排污、电信、供热、燃气及土地平整"九通一平"的标准建设，园区已通过ISO14001国际环境体系认证。


自2001年启动开发以来，新区工业区块基本建成35平方公里"九横十纵"主要道路框架，区内交通、电力、供水、供热、供气、通信、绿化等设施高标准配套 ;累计引进工业项目358个，总投资739亿元，投产企业259家，随着德国大众、吉利汽车、德国博世、美国伟世通、中信集团、联合利华等企业项目入驻，这里落户的世界500强企业已经达到13家16个项目。


随着今年两会的提议，长三角区域一体化发展上升为国家战略，长三角区域一体化发展首先是交通一体化。十多年前，上海多与苏南，浙北往来密切，其无不交通网络便利，城际高铁畅通；反观浙东地区，自古钱塘江天堑相隔，杭州湾上舟车难行。自2008年杭州湾跨海大桥通车以来，才使得南北两岸天堑变通途，这也标志着长三角区域一体化进程进入了1.0时代！跨海大桥的建成使得浙东宁波等地区与上海的距离由之前的4个多小时，缩短到现在的2小时。

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杭州湾新区对比与上海周边 嘉兴 嘉善 海宁 湖州哪个地方更好些？
只有高速是远远不能满足日益高速发展、增长的长三角一体化经济区域的，特别是在一体化发展交通先行的大背景下。作为国家高速高铁网络“八纵八横”主骨架的标志性工程之一，沿海铁路高速通道的重要组成部分，沪嘉甬跨海高铁应时而生，跨杭州湾铁路的建设更是长三角城市群中的重要联络通道，弥补了长三角区域中上海与浙东地区往来疏远的交通短板。长三角区域一体化发展也将进入2.0时代！未来上海至宁波地区将缩短到1小时，而宁波北部对接上海的桥头堡——杭州湾新区则有望实现大上海半小时交通圈。


项目进展情

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★2018年2月，中国铁路建设投资公司发布南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计招标公告
★2018年5月，勘察设计项目招标结果公示，中国铁路设计集团有限公司与中铁大桥勘测设计研究院有限公司联合体、中铁工程设计咨询集团有限公司中标
★2018年8月，中国铁路设计集团完成跨湾运量预测、接轨及线路走向方案、跨海方式等预可（可研）支撑性专题研究
★2018年11月，浙江省沪嘉甬铁路筹建协调小组办公室在杭州主持召开了“通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工可阶段水利相关专题工作大纲”专家评
★2018年12月，铁总发改部在北京组织召开了通苏嘉甬铁路跨杭州湾专家评审会议
2019年2月，设计单位正在开展杭州湾海域使用论证、海域环境评估等22项涉海专题研
★预计2019年内完成项目预可研和可研报告编制以及评审程序，项目预将会在2019年-2020年开工建设。
★杭州湾新区作为宁波连接上海的第一站入海湾区，发展起来也是非常迅速


杭州湾的买房无论你是抱有自住还是投资的心态都是考虑到杭州湾新区这边已经是发展不错的，所谓买房子仁者见仁智者见智，最后赚的钵满瓢满都是那些有眼光有见识的人。去年下半年全国房价降温，杭州湾却在涨价，这就是位置代表价值。

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