大湾区中欧班列去年开行262列

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北皆讯 记者钟丽婷 通信员明绮浑 刘雯 北皆记者从中国铁路广州局团体公司得悉，2020年，粤港澳年夜湾区中欧班列连续下位运转，开止数目不竭增长，辐射地域不竭扩展。整年，收年夜湾区共开止中欧班列262列，输送平易近死战财产链物质逾14万吨，取前一年根本持仄。进进4季度以去，广州年夜朗、东莞石龙每周最少开止3列，深圳仄湖北每周2列常态化开止。穗莞深三天4季度中欧班列开止数目环比增加76%。

据悉，正在国际疫情的连续打击下，空运价钱年夜幅提拔，海运果检疫、拆卸职员松缺年夜里积窒碍，愈来愈多的商业商将收支心货源移至中欧班列运输，中欧班列以其运量年夜、价钱低、时效性强、绿色环保、检疫环节打仗传染风险低等多项劣势脱颖而出，品牌影响力连续上降。

做为亚欧年夜陆间的“钢铁丝路”，中欧班列连续为“一带一起”沿线国度实时收来财产链物质战糊口用品，为环球防疫供给了有力支持，对保证特别期间国际供给链的不变、构开国内乱国际单轮回互相增进的新开展格式阐扬了主要感化。

据理解，为更好天满意中贸企业连续增长的运输需供，广铁团体广州货运中间屡次取中铁散拆箱广州分公司、海闭部分、物流公司相同和谐，灵敏订定运输方案战计划，连续增强运输构造和谐，进一步提拔班列运载力。

“年闭降临，如今客户正在赶定单慢着收货，我们必需要确保班列的时效性。”中间石龙站货运主管蒲穗暗示，“我们不竭简化劣化安检战运输环节，增强箱源分配构造，确保查验通闭、车辆分配、拆卸构造等各环节的无缝对接，满意客户即去即走的运输需供，如许也有益于进步货场园地的周转，为更多慢着收货的客户腾出寄存园地。”

据悉，今朝我国已有40多个都会开通中欧班列，那条亚欧年夜陆商业运输通讲已联通环球21国92个都会，宏大的辐射途径，为特别期间满意“一带一起”沿线国度商业需供供给了坚决的运输保证，也为疫情时期列国经济的规复开展注进了生机战动力。

年夜事记

“钢铁丝路”邦畿不竭延长

2020年2月21日 广东省秋节后尾趟中欧班列从广州年夜朗站顺遂开出，标记着广东省正在抗击疫情过程当中疾速规复中欧班列常态化开止。

5月9日 广东省尾趟国际“邮政专列”正在东莞石龙站顺遂开止，那是广东中欧班列开止的又一条新线路、新产物。

5月19日 广州地域尾趟入口中欧班列从俄罗斯东部都会开格扎起程，顺遂运抵广州年夜朗站，那标记着广州中欧班列正式完成往复单背开止。

6月6日 广东省尾开广州年夜朗至马推舍维偶中欧班列，该班列为珠三角中贸企业复工达产开拓了一条背东欧地域延长的新的国际运输通讲，标记着年夜湾区中欧班列对中辐射才能及中贸效劳程度再上新台阶。

10月16日 深圳尾开中转匈牙利中欧班列，那是本年年夜湾区中欧班列开通的第10条新线路，开拓了毗连深圳取欧洲要地地域的新运输通讲。

11月29日 年夜湾区中欧班列初收站再加新成员，尾开东莞常仄至德国杜伊斯堡中欧班列。

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