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编者案
环球经济总量60%集合正在口岸海湾天带及其间接要地，创作发明出了繁华活泼的东京湾区、纽约湾区战旧金山湾区。那三年夜天下级湾区的兴起暗码、生长范式、转型途径战立异趋向是甚么？关于正以“国际一流湾区战天下级都会群”为目的放慢建立的粤港澳年夜湾区而行，可以从中得到哪些经历启迪？对此，北方财经齐媒体团体《环球财经连线》栏目重磅筹谋推出《天下湾区对话》系列齐媒体报导，敬请存眷。
正在环球经济的邦畿上，粤港澳年夜湾区取旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区并称四年夜湾区。纽约湾区以金融著称，旧金山湾区以科技引发，东京湾区以财产著名，而集合了金融、财产战科技的粤港澳年夜湾区正逐渐生长为具有环球影响力的国际科技立异中间、布满生机的天下级都会群。
那末，正在迈背天下级湾区新征程上，粤港澳年夜湾区将活着界湾区经济的邦畿上饰演如何的脚色？旧金山湾区委员会经济研讨所所少肖恩·伦讲妇正在承受《环球财经连线》采访时暗示，早正在“湾区”那个词被利用之前，粤港澳年夜湾区便曾经是环球枢纽地区，即珠三角地域。因而，粤港澳年夜湾区被以为是环球次要地域曾经有一段工夫，只是如今称号差别，目的也更散焦。
他夸大：“我以为年夜湾区曾经是一个天下级制作业地域，并且将正在很少的工夫内乱连结如许的职位。便消费才能的范围战多样性而行，年夜湾区的确很易被复造。”
纽约地区计划协会本初级副总裁兼总计划师克里斯托弗·琼斯也暗示，粤港澳年夜湾区曾经是一个非常超卓的天下级湾区。不外，假如念要更进一步，归根结柢，与决因而可有才能培育战保持一个国际化多数市所需求的人材。
现在，粤港澳年夜湾区正以“国际一流湾区战天下级都会群”为目的放慢建立。正在那一条件之下，三个湾区的协作远景备受存眷。伦讲妇暗示，虽然今朝环球年夜情况扑朔迷离，可是企业界的希望照旧是寻觅战开展协作时机，以完成各范畴的互相投资战协作。“枢纽是我们怎样发明旧金山湾区战粤港澳年夜湾区之间实正有力的、可止的协作时机。”
琼斯弥补称，需求确保单方有配合爱好，并深化机构间的干系。而做为机构，应经由过程鞭策各类交换，进一步减深各种协作。
图片滥觞：视觉中国
生齿慢剧增加鞭策纽约城市区扩大
《环球财经连线》：可否请两位分享一下纽约湾区取旧金山湾区的汗青？
克里斯托弗·琼斯：纽约的汗青可逃溯至400年前，荷兰人正在曼哈顿下乡假寓。但曲到19世纪终至20世纪初，正在产业化战移平易近潮的驱动下，该地域才实正迈进繁华增加的期间。移平易近的次要滥觞有两。起首，年夜部门是正在19世纪终去自东欧取北欧国度的移平易近。再者，是去自好国北部背多数会迁徙的人士。
地区计划协会建立于1922年，其时已十分明白，仅靠纽约市的止政地区计划已没法满意正在20世纪不竭开展的多数会。纽约市现有的止政区由曼哈顿区取别的四个止政区兼并而去，进而成为我们现现在看到的具有5个止政区的纽约市。正在1898年，人们以为如许就可以充足有用天增进都会的开展。
但仅已往20年后，生齿慢剧增加，较着溢出鸿沟，交通体系也还没有做好响应筹办，衡宇年暂得建、供给不敷。因而，纽约一些商界首领取官方代表鉴戒了一项针对芝减哥施行的“芝减哥方案”，并将那一方案扩大为针对全部纽约地域的计划。
正在已往的100年里，我们看到了那一城市区的扩大。纽约湾区如今约有2400万生齿，结合统计区里积约达1.3万仄圆英里（3.4万仄圆千米），是好国最年夜的城市区。固然，正在已往的一段工夫里，它也阅历了许多经济转型和生齿取地盘的开展。
旧金山正在已往15年里生长为科技中间
《环球财经连线》：肖恩，旧金山湾区的状况怎样？
肖恩·伦讲妇：旧金山市并不是一开端便是科技中间，而是正在已往15年里生长为科技中间。
有几圆里缘故原由。一是很多正在硅谷事情的手艺职员期望寓居正在旧金山。关于年青人而行，旧金山是个愈加风趣的处所。公司意想到员工逐日正在旧金山战硅谷之间通勤的需供，开通了企业班车。我们开端看到，天天拆乘了不计其数手艺职员的班车正在旧金山取硅谷之间往复。尔后，那些公司决议也正在都会设坐办公室，正在旧金山市中间租赁大批空间。云云一去，许多硅谷的年夜型科技公司也正在旧金山市设有办公地区。
公司也按照功用停止了分别。年夜部门硬件消费仍正在硅谷停止，可是年夜部门硬件，特别是交际媒体范畴，则正在旧金山运营。以是，旧金山湾区的科技企业散布便像杠铃的两头，北部是圣何塞，北部是旧金山，中心由101下速公路毗连起去，而年夜部门的科技举动皆发作正在那个走廊天带。固然东湾也有很多举动，但中心的确正在圣何塞战旧金山之间，大要50英里的范畴内乱。
究竟上，我们并出有做太多详细的和谐事情。公司决议把员工安设正在那里、员工期望寓居正在那里、和公司怎样摆设消费运营举动的空间，那些皆是很天然的工作。科技公司进进旧金山市的趋向曾经持续了15年，好比已正在硅谷运营了更少工夫的推特、Salesforce，另有其他科技公司，皆挑选了拓展至旧金山市。
纽约正在齐好领先征支拥堵费
《环球财经连线》：和谐那么多都会其实不简单，特别是涵盖了三个州的纽约湾区。克里斯，地区计划协会怎样为纽约湾区的开展供给撑持？四项地区方案又是如何指导战塑制地区增加的？
克里斯托弗·琼斯：那个成绩很好。我们地区计划协会（RPA）出有真权，但我们的确可以影响当局的政策。一是经由过程展开研讨，我们正在研讨圆里具有很下的威望性。别的，我们机构借以客不雅著称，因而凡是没有会被视为长处相干圆。持久以去，我们借取当局部分的相干指导、贸易首领成立了优良的联络。我们有一个宏大的董事会，此中很多人曾是平易近选民员，取当局相干职员有所联络，因而我们借能够经由过程这类方法影响政策。
我以为第一个地区方案的影响最为深近。它涵盖了年夜部门根底设备建立的计划，并正在厥后的地区建立中得以施行。好比，年夜部门的下速公路体系计划便是正在第一项地区方案中。一些闭于投资轨讲交通的倡议并出有被采用，由于其时的投资重心正在转背汽车。但方案借倡议正在该地域保存大批的开放空间，那一面一样影响深近。
随后的每项地区方案也皆是为了应对其时面对的次要成绩。第两个方案计划是为了应对住民背郊区的无序扩大，因为汽车的开展形成住民分开都会前去郊区的征象。第三个地区方案正在20世纪90年月所提出，鞭策了新一代根底设备的投资。第四个方案则是我们正在5年条件出的，曾经发生了一些影响。好比正在纽约施行拥堵免费。我们提出了如许的倡议其实不断促进。伦敦战新减坡今朝皆曾经施行了“拥堵费”，但纽约会成为齐好第一个施行那项轨制的处所。
湾区委员会是环球层里的相同仄台
《环球财经连线》：肖恩，旧金山湾区委员会怎样鞭策本地湾区的开展？
肖恩·伦讲妇：已往70多年去，我们不断处于鞭策湾区开展的前沿。湾区委员会建立于两战后1945年，其时正处于战时经济，湾区依托钢铁厂、制船坞、军事基天等大批国防设备运营。当战役完毕，贸易首领们意想到那统统皆将绘上句号，需求新的经济形式。他们开端以湾区委员会的脚色展开事情，辅佐计划当地区将来的经济蓝图。
我们明天仍然处置着那项事情，从贸易社区的角度瞻望将来，计划当地区应怎样开展。我们正在建立地区沉轨体系圆里，和正在很多年夜型根底设备融资项目中均阐扬了主要感化，处理了当地区的很多成绩。
湾区委员会能够道是一个商界取处所当局、州当局、年夜教、科教机构协作的仄台。别的，取外洋同伴的协作也是鞭策我们开展的一部门，从而使那个仄台尽量天得到胜利。我们有约350个会员，年夜部门是公司，也有年夜教战其他机构，另有很多外洋机构。团体能够被视为一个年夜型的、环球层里的相同仄台，安身湾区硅谷，讨论科技、立异和环球经济运转。
下校人材鞭策创业经济开展
《环球财经连线》：那两个湾区皆有本人的次要驱动力，一个以金融效劳著称，另外一个由下科技驱动。肖恩，正在一开端的时分，旧金山湾区怎样肯定以下科技做为开展标的目的？
肖恩·伦讲妇：那是一个很好的成绩。那历来皆没有是经由过程一个单一的决议而肯定的，而是一系列的决议。有一本七八年前或十年前的书，将洛杉矶地域的开展取旧金山湾区停止比照，按生齿计较，洛杉矶地域比旧金山湾区年夜很多。简而行之，那本书得出的结论是，当洛杉矶决议将贸易社区转背物流战口岸举动和影戏时，湾区的公司则决议转背科技。跟着工夫的推移，科技范畴的增加战支益愈来愈下。
以是，旧金山湾区正在多年前便开端背科技的标的目的开展。其时，几个聪明的人正在一家名为仙童半导体的公司创始半导体止业，吸收了一些去自纽约的优良人材，那些人以为本人能够做得更好，以是他们创立了英特我，由此带去了半导体止业的宏大增加。
别的，以斯坦祸年夜教为例，许多年夜教常常是象牙塔，只念专注教术，没有念涉足贸易感染铜臭，但斯坦祸暗示，我们的教人员工战门生念把他们的手艺战正在校园里进修到的常识用于创业，而我们情愿供给协助。以是斯坦祸年夜教正在街劈面创立了斯坦祸公园，由此环绕斯坦祸成立起了手艺散群，未来自天下各天的强人会萃正在那里。
很多人得到胜利，变得相称富有，但他们并已挑选挨下我妇球的清闲人死。他们是决议兴办公司的企业家；假如曾经建立了公司，他们是协助新公司起步的投资者，成立起了风险投资止业。有了本钱微风投，也有从下校走出去的手艺人材战创业者，的确鞭策了创业经济的开展。而那里的创投范围战创业经济气力，也吸收着环球其他处所的草创公司去到那里得到投资。
那统统历来皆没有是方案或设想好的，当局正在那圆里阐扬的感化很小。那实践上去自斯坦祸等机构，和去自科技界人士的一系列决议，因为他们十分具有企业家肉体。我以为，也有几个别的的身分阐扬了感化。一是那个地域很好，气候凡是很好，是环球糊口量量最下的地域之一，并且十分包涵取国际化，承受战欢送去自其他国度差别范例的人们。因而，可以吸收去自齐好战天下各天的人们去此假寓。假如他们同时可以成为立异者战开创人，那便更好不外了。
多身分增进纽约金融开展
《环球财经连线》：克里斯，那纽约湾区呢？
克里斯托弗·琼斯：纽约成为国际商业的中间，开初是由于那里成了好国次要的口岸都会，吸收了许多金融机构去此到场投资、商业，并将部门支益停止再投资。那些支益跟着纽约商业入口止业的开展而强大，并正在很少一段工夫里连结了开展。
但如今纽约的金融开展次要由别的一些身分鞭策。一是鉴于我们具有云云下稀度的金融公司收集，吸收了很多抢先的金融公司，他们以为需求成为那里的一份子。其次，我们具有浩瀚受太高等教诲、并环绕相干财产开展出多样化妙技的人材。那是使公司情愿留正在那里的次要缘故原由之一，正在那里，他们可以找到比别的年夜部门地域皆要多的，开展财产所需求的人材。那也是纽约吸收企业的底气鼓鼓滥觞。
除此以外，我们仍是一个国际化的都会。那里，人们可以更好天文解亚洲、欧洲另有环球其他处所的状况；他们正在环球各天也有小我私家或家庭联络。正在现今时期，我们所具有的这类生齿多样性非常主要。
可操纵喷鼻港引进环球要素
《环球财经连线》：粤港澳年夜湾区正正在努力于挨制天下级的湾区，年夜湾区应从哪些标的目的收力？
肖恩·伦讲妇：粤港澳年夜湾区取旧金山湾区有些差别，由于我们正在制作业圆里没有是出格强，我们的本钱十分下。几十年前便正在那里的许多制作业，曾经转移到其他本钱更低的处所，好比好国的其他都会，大概朱西哥、中国和外洋其他处所。因而，我们偏向于散焦手艺，但没有是制作业，更多天散焦专业化战特别化效劳等。
粤港澳年夜湾区，正在广东省战全部地区皆有壮大的制作才能，那是取我们那里的湾区比拟，粤港澳年夜湾区的差别特性。我以为早正在“湾区”那个词被利用之前，粤港澳年夜湾区便曾经是环球枢纽地区，当时我们会道珠三角地域，那个观点曾经存正在好久了。以是，粤港澳年夜湾区被以为是环球次要地域曾经有很少一段工夫了，只是如今有差别的称号，或许目的比从前更散焦。我以为，年夜湾区曾经是一个天下级的制作业地域，并且将正在很少的工夫内乱连结如许的职位。便消费才能的范围战多样性而行，年夜湾区的确很易被复造。
我以为经由过程喷鼻港，能够有许多的时机。出格是关于外洋公司，它们喜好那里的法令轨制、通明度，另有贸易买卖圆里的法例。关于中籍雇员，那是个幻想的寓居天。关于国际公司来讲，许多来由证实，有喷鼻港正在年夜湾区当中，和（喷鼻港）所具有的智力资产战草创企业，是一种劣势。以是我以为喷鼻港做为一个真实的环球化都会，或许是助力年夜湾区成为真实的环球化地区的枢纽，有许多身分能够操纵。
旧金山湾区正在兴旺开展，其实不断立异，是由于有去自天下各天的人材。当您走进一家公司，环视周围，您会看到去自天下各天的人，一工夫没有明白本人身处哪一个国度。正在好国，能够有25%的科技创业公司由去自其他国度的人兴办。正在旧金山地域，那个比例是50%或45%。甚么使那里成为真实的天下级环球中间？枢纽是有那么多去自天下各天、有才调、有缔造力的人材。
我以为粤港澳年夜湾区持久连结吸收力的枢纽是，可否吸收其他国度的人材。能够那才是喷鼻港的劣势地点，由于喷鼻港不断可以吸收去自天下各天的人材，没有满是手艺人材，另有更多的金融战其他范畴人材。喷鼻港的确是个有吸收力的处所，去自其他国度的人正在那里感应温馨，并喜好正在此糊口。以是我以为，假如喷鼻港可以连结对环球人材的吸收力，开展适宜的仄台战资产，就可以够引进环球要素。以是我以为，操纵喷鼻港现有的劣势，也是粤港澳年夜湾区的时机地点。
粤港澳年夜湾区是非常超卓的天下级湾区
《环球财经连线》：克里斯，您有甚么弥补的吗？
克里斯托弗·琼斯：粤港澳年夜湾区已经是一个非常超卓的天下级湾区。但念要更进一步，归根结柢，我以为与决因而可有才能培育战保持一个国际化多数市所需求的人材。好比正在纽约，最年夜的成绩是住房，我们必需处理住房成绩。我没有肯定甚么是广东、喷鼻港面对的次要成绩。但有一些环球性的成绩能够值得一切人存眷。一是意想到正在应对天气变革圆里的缺点，确保可以妥帖处置那些成绩。别的，意想到正在社会分化、经济不服等圆里有哪些缺点，制止社会不合减弱那一地域的生机。另有一些成绩则需求置于列国差别的布景下思索。
湾区间可正在多范畴增强协作
《环球财经连线》：最初，我念聊一聊闭于协作。克里斯，纽约湾区怎样取年夜湾区减深协作？
克里斯托弗·琼斯：确保我们有充足多的配合爱好，并深化机构间的干系，使得那一干系可以兴旺开展，不论国度间取国际上的干系怎样开展。我们RPA做为机构，经由过程鞭策交换助力减深协作。我们曾约请环球各天的指导人或机构停止疑息交换，我们另有非正式的交换收集，比方讨论怎样顺应疫情后的经济，以是许多是经由过程疑息交换取教诲。
《环球财经连线》：肖恩，您以为粤港澳年夜湾区战旧金山湾区将来应怎样展开协作？
肖恩·伦讲妇：那也是个好成绩。关于中国战好国的企业来讲，如今并非最简单协作的时分。但正在旧金山地域，固然正在西海岸战其他处所也是云云，企业界的希望是寻觅战开展协作时机，以完成各范畴的互相投资战协作。以是我以为正在旧金山地域战好国西海岸，具有如许的协作远景。
如今明显比已往有更多的限定，出格是正在手艺战手艺让渡圆里，因而公司需求停止辨认战处置。但虽然云云，时机仍旧许多。枢纽是我们怎样正在那两个地域之间拆建协作的桥梁，怎样发明旧金山湾区战粤港澳年夜湾区之间实正有力的、可止的协作时机。
约莫两年前，我们便此成绩撰写过一份陈述，指出了正在一些范畴，好比医疗安康、医疗装备、金融科技、干净能源、电动汽车等等，能够存眷研收、消费、市场开辟。正在旧金山湾区，中国公司环绕电动汽车战主动驾驶已展开了很多协作取举动。以是，需求单方配合确认出有太多的政治身分滋扰，能够完成协作的范畴，从而正在一个相对明晰的门路上，出有太多停滞天协作行进。要找到如许的途径，配合开展。
旧金山湾区做为一个环球化仄台曾经开展了很少工夫。许多公司从天下各天去到那里，也有去自中国的公司到场研收、立异，融进好国市场，也拓展至环球市场。粤港澳年夜湾区是一个宏大的、富有的地区。即便没有思索中国的其他处所，年夜湾区自己也是一个宏大的市场，有许多有才能的人材，可以完成林林总总的工作，包罗先辈制作业。因而，我以为单方需求成立一种相同方法，以配合肯定开展机缘，并正在务真根底上协作背前。我没有肯定能否曾经成立了体系的方法，但我以为那里的公司越多天理解到粤港澳年夜湾区可以供给的仄台，那些相同会商便会更加风趣。
（市场有风险，投资需慎重。本文高朋定见仅代表自己概念。）
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