粤港澳大湾区民航运行“指挥中心”迎来全新升级

王胜军

平易近航中北空管局“广州新末端”正式启用 李敬恒 摄

　　2月13日1时，跟着平易近航中北空管局管束中间管束员正在广州新末端年夜楼里收回一句句指令，启载着亚洲平易近航最忙碌地域管束批示使命的“广州新末端”正式启用。那将有助于突破广州末端区的运转瓶颈，为满意粤港澳年夜湾区天下级机场群的设想运力供给更多开展能够。
　　记者从平易近航中北空管局理解到，一样平常每个平易近航航班一般飞翔，皆要依靠“空中交警”齐程缜密的保证批示。航班从腾飞到降天，跟着飞翔下度差别，需求由塔台、末端战区调的管束员接力批示，而末端区恰是航班最麋集、空域最庞大的“空中匝讲”，其运转服从牵一收而动满身。

平易近航中北空管局“广州新末端”正式启用 李敬恒 摄

　　“广州新末端”做为平易近航中北空管局“十四五”时期投运的新基建立施，席位容量从原本的13个席位扩大为37个，扩容到达2.8倍；再配以最新版本的航管主动化体系做为“神经中枢”，并删设通航批示席、军平易近航结合管束席，将能更好天效劳粤港澳年夜湾区经济连续快速开展和航空营业量增加。
　　据猜测，“十四五”时期，中北地域将连续投运新机场、新跑讲、新设备，中北地域航班保证量团体将呈上降趋向。估计到2025年，年运输航空保证需供（起降架次）将到达360万架次。“广州新末端”的正式启用，将为广州利剑云国际机场4、五跑讲和深圳宝安机场三跑讲、珠三角关键机场将来启用夯真坚固根底。
滥觞：中新网
责编：张妍頔

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