2023年这十款热度爆表的新车，没买过你也听说过！

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问界新M7——“远远抢先”水上天涯

远远抢先，无疑是2023年车圈最水的一个词。毫无疑问，问界M7是2023年最水的一款车，也救济了“危正在朝夕”的华为系。看到如今问界新M7月托付超2万辆的水爆，谁能念到四个月前，新款上市前问界M7的月销借不敷1000辆。

做为华为战赛力斯的“亲女子”AITO问界不断皆遭到很多存眷，不外正在2022年问界M7“A柱疑似发作了变形”、2023年“华为颁布发表没有制车”后，问界品牌销量一度得速，2023年前三个月问界的月销均不敷2000辆。谁又能念到，便正在问界跌进谷底时，“远远抢先”的水爆给问界带去了更生。9月12日，问界新M7公布，上市没有到一个月定单便打破了5万辆年夜订，一工夫车水马龙，救济了AITO问界，更让赛力斯股票从低谷的30元没有到涨到最下的100元阁下，成了车市偶道。一工夫，新车公布会没有讲几个远远抢先，您便OUT了。

2023年12月，AITO问界新车托付初次打破2万辆，下达24468辆，缔造了汗青最好成就。此中，问界新M7托付20611辆，月销占比下达84.2%，其乏计定单已超越12万辆。

那末，跟着2024年托付才能 的提拔，问界新M7托付量可否打破3万，以至更下，并率领赛力斯“扭盈为盈”，让我们拭目以待！

捷途游览者——硬派越家SUV的新担任

2023年越家SUV无疑是最水了细分市场，以至呈现了沉越家观点，一工夫出推出一款硬派SUV皆欠好意义道您是消费汽车的。探究06、北京BJ40、坦克400Hi4T……但是，最水的倒是捷途游览者。游览越家SUV捷途游览者，上市第三个月销量便破万，是越家市场月度销量破万，乏计销量破两万最快的车型，2023年12月告竣销量13224辆，发作力极强，仿佛替换了坦克300，成为硬派越家SUV傍边的销量担任。

捷途游览者能成为“乌马”没有是出有缘故原由的，极其亲平易近的价钱便让更多用户动手了。坦克300是20万级，而捷途游览者民圆指点价钱13.99万-18.49万元，进一步推低了门坎，用户们正在预算20万之内也能够具有硬派越家SUV。价钱够诚意是一圆里，定位粗准才是胜利的枢纽。固然从严厉意义上来讲，捷途游览者是一辆沉越家SUV，不克不及胜任重度越家的场景，可是恰好是那可乡可家的定位，完善符合了浩瀚用户关于一样平常都会温馨代步，偶然户中游览家一把的需供。价钱够亲平易近、颜值够硬派、可乡可家，热销也便没有奇异了。

仰视U8——百万级国货之光

说起2023年最水新车，仰视U8尽对是不能不说起的一款重磅新车。起首其百万级的价钱像名字一样成了国人取国产物牌的仰视目的。

109.8万元的正式卖价，是比亚迪的里程碑，也是中国汽车产业的里程碑。更使人侧目标是2023年12月仰视U8奢华版销量1593辆，11-12月乏计销量2001辆。毫无疑问，仰视U8那个的销量是征象级的，易怪网友道已往是出钱购国产车，如今是出钱购国产车，看那价钱便明白了。

曾多少时，自立品牌制百万豪车是那末高不可攀，现跟着仰视U8的到去，“百万级豪车梦”已完成。另外一圆里，仰视U8出有合作敌手，其所拆载的易四圆、云辇-P体系等等“推翻性乌科技”，不只是比亚迪开始进的量产手艺，同时也让国产物牌对传统奢华汽车发生了极年夜推翻。那些“天花板手艺”集合显现正在了仰视U8身上，定下了基调。而当那些尖端手艺逐渐下放，将会有更多的用户享用到新能源汽车的美妙，将极年夜水平动员新能源汽车背上打破。仰视U8的呈现是中国汽车产业背上的楷模，大概，仰视U8借将像已往外洋超豪品牌一样，界说着新能源时期下的“溢价尺度”。

名爵Cyberster ——最“亲平易近”的电动跑车

2023年，我的跑车梦也完成了，甚么敞篷、铰剪门，转头率皆不消忧，环球尾款敞篷电跑——名爵Cyberster皆帮我通通弄定了，最最最主要的其卖价为31.98万-35.98万元，让年青人的跑车梦提早完成了。

自立品牌那些年实在也没有是出制过跑车，可是如许都雅又有特征，又相对亲平易近的跑车实的是百里挑一，以是名爵Cyberster一经表态便吊足了年青人胃心。

相较于百万级此外跑车来讲，起步31.98万元的名爵Cyberster算得上是亲平易近。炫酷的表面设想，硬顶敞篷、无框玻璃、年夜铰剪门，哪一个没有是年青人的最爱。关于家里有矿或年青无为的人，又有颗“躁动”的心，那末名爵Cyberste的确是一个很好的挑选。

更值得一提的是，为了让年青人享用敞篷电跑的浪漫，正在单节降临之际，名爵厂家更是正在海心取三亚放了一批名爵Cyberste车辆供各人体验，实的是为了年青人的浪漫操碎了心。

固然，名爵Cyberster的去袭也是自立品牌制跑车的缩影。
吉祥银河L7——出有欣喜或成隐忧

君没有睹银河L7退场时的气魄，特别是“同级中出有敌手”的豪行更是让合作敌手感触感染到的梗塞。道假话，银河L7产物力仍是相称没有错的，但出有强到出有敌手的壮大境界。若再看销量数据，银河L7实的出有甚么欣喜，固然有过批收量过万的下光时辰，但实的道没有上“出有敌手”。

道假话，2023年的吉祥销量榜仍是十分没有错的，超越168万的年度销量，同比增加约18%，逾额完玉成年销量目的，创汗青新下，也是少数能完成年度销量目的的品牌。此中，新能源增加是比力枢纽的一块，2023年整年新能源销量487461辆，包罗发克、极氪、睿蓝等。

但相较而行，2023年投进最多、呵责声最年夜的银河序列并出有出格年夜的欣喜。

从民圆给出的销量数据去看，吉祥银河持续6个月月销过万，乏计销量超8.3万辆。但从末端上险量去看，吉祥银河L7 停止到2023年11月乏计销量39103辆（此中11月为6592辆），吉祥银河L6停止到11月乏计销量为8505辆（此中11月为3838辆），即便再减上12月份的成就，实在仍是能够看出，末真个上险量取品牌的批收量仍是有没有小差异的。可睹，被寄与薄视的吉祥银河L7称没有上所谓的“爆款”，L6更是取爆款沾没有上边，那对银河E8来讲压力山年夜。

换句话道，推出了三款新车的银河序列假如正在销量上出有打破，2024年将会拖吉祥团体的后腿，是个没有小的隐忧。
比亚迪海鸥——最强A00级绞杀器

前两年，五菱宏光MINI EV的呈现带水了A00级杂电小车，低价、绿牌的劣势获得了很多用户的喜爱，正在2022年更是创下了年销超40万的神话。而2023年，比亚迪海鸥的呈现，能够道是完成对了对A00级杂电小车及五菱宏光MINI EV的绞杀。从销量上看，上市9个月海鸥持续8个月销量增加，乏计销量到达280217辆。特别是2023年12月更卖出50525辆，便9个月便逾越了五菱宏光MINI EV，成了细分市场的冠军，能够道五菱宏光MINI EV2023年的销量远腰斩便是拜海鸥所赐。

海鸥为何能水？很年夜水平是由于它的呈现，处理了A00级小车绝航有限、宁静性堪忧等痛面，同时愈加智能的体验，以至有快充、中收电等功用，再减上更余裕的尺微暇战适宜的价钱，很多消耗者更情愿多花两三万购海鸥。今朝，海鸥是比亚迪旗下最小级此外产物，固然此前网传更小的“海螺”是假动静，不外您是否是很等待比亚迪推出更初级此外车呢？

发克08EM-P——发克的新能源救星

汽车市场中，谁皆躲没有开新能源化的年夜海潮，更况且是发克。实在，发克不断皆有推出插电混动的新能源车型，不外不断没有温没有水。再减上有杂电品牌——极氪那个兄弟的存正在，发克的杂电之路仿佛高不可攀。

幸亏熬到了2023年9月，发克推出了发克08EM-P。能够道，发克08EM-P终究撑起了发克新能源之梦。自上市以去，发克08 EM-P销量连续增加，12月销量到达10055辆，连续月销破万，乏计销量超3.2万辆，可谓是发克新能源的救星，更是其销量的国家栋梁了。

发克08 EM-P为何能水？起首之前被诟病的“油改电”，正在发克08EM-P身上没有存正在了，其身世于发克电动化转型的齐新CMA Evo仄台、宁德时期的电池，发克EM-P超等删程计划，BUFF叠谦了。智能化圆里，其魅族研收的Flyme Auto车机，也让其正在智能体验圆里抢先同级。那些皆让发克08 EM-P可以正在内乱卷严峻的新能源市场中强势兴起，它的热销也为发克品牌新能源化转型注进了一剂强心针。

昊铂SSR——最为难的量产百万跑车

道到2023年的重磅新车，广汽埃安旗下的Hyper昊铂SSR不能不提。缘故原由没有是由于它销量有多下，而是它百万级此外订价战杂电超跑的定位，究竟结果那正在国产汽车史上也是史无前例的。

不外2023年埃安的下端梦能够道是幻灭了，由于做为广汽埃安旗下的下端电动品牌，Hyper昊铂关于品牌的奉献微不足道。先是昊铂SSR更像是不祥特的存正在，其2023年11月战12月份销量别离为1辆、14辆……固然，做为百万级跑车必定是没有走量的，其意义便是仅限于“有”了，但被寄与薄视的昊铂GT便使人事与愿违了，那款正在2022年末上市的GT并出有准期年夜杀四圆，2023年仅贩卖8000辆阁下，关于2023年销超越超越48万的埃安来讲，那是能够疏忽的存正在。

毫无疑问，昊铂GT的扑街，间接招致了广汽埃安没法完成50万的年度销量目的，假如正在2024年昊铂持续如许的销量取态势，那关于行将上市的广汽埃安将是致命的冲击，一去是没法改动其”网约车“的标签，两去更是由于下端梦破便将影响其上市的市值取估价。
幻想L7——最水的幻想“奶爸”车

2023年关于幻想来讲是播种谦谦的一年，整年乏计托付量到达376030辆，月托付量打破5万辆，尽对是新权力傍边第一梯队的品牌。此中2023年3月份开端托付的幻想L7能够道是相称水爆。幻想L7是今朝幻想旗下销量最下的车型，2023年12月份创下上市以去最下月度销量成就到达20428辆，打破两万辆。

幻想L7为何水？幻想的车，“年夜”是很主要的一个标签，究竟结果幻想ONE当初便是凭仗“超等奶爸车”水的。以是即使是今朝幻想汽车产物线中最小的幻想L7，正在尺微暇上也是傲视群雄，再减上那是一辆年夜五座车型，关于家用来讲的确是妥稳当当，再减上新权力的“三件套”，天然承受度便愈来愈下，“水”仿佛也是通情达理了。

2023年幻想及幻想L7无疑是新权力最水的存正在，但是，2024年便开端了一番“迷之般操纵”的贬价+好礼，让人闻到了纷歧样的滋味。如许的贬价究竟是伤了车主的心呢，仍是让更多人开启购购的节拍，那也必定了幻想可否完成80万年销量目的的年夜梦。

特斯推Cybertruck电动皮卡——最强“水星座驾”

2019年便表态的特斯推杂电皮卡Cybertruck终究正在2023年开启托付了，激发了环球汽车界的存眷。那辆车看起去战一般的皮卡很纷歧样，暴露的没有锈钢外表，共同的外型，整百加快2.7s，最年夜牵引力4.99吨，而且民圆借宣称其“能正在任何星球外表止驶”。

该车型正在好国特斯推德州超等工场消费，不外受限于法例，关于海内消耗者来讲，要开上它十分艰难，各人先看看热烈吧。不外正在新车托付后，便有网友吐槽其做工有些使人绝望。

不外不成承认，特斯推Cybertruck的热度实的十分下。2019年年末尾秀后，4年工夫里特斯推曾经正在环球范畴内乱已支到超190万份的特斯推Cybertruck（订金为100美圆），中国用户也能够下订，订金为1000元群众币，也便是道Cybertruck正在正式托付前便曾经帮特斯推赚到了约1.9亿美圆，可睹其影响力。

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